EN RU
МКК-01

МКК-01

Оформить заявку
Отправить сообщение
Модуль круиз-контроль МКК-01 предназначен для управления оборотами двигателя и скоростью транспортного средства. Модуль МКК-01 может устанавливаться на транспортных средствах с любыми двигателями, у которых есть электронная система управления с поддержкой протокола J1939 или двигателями оборудованных системой управления САУДД. Модуль МКК-01 может управлять скоростью как при движении по прямой дороге, так и при движении на спуске. При движении на спуске МКК-01 воздействует на моторный тормоз двигателя либо на тормоз-гидрозамедлитель, либо на тормозную систему автомобиля.

Модуль МКК-01 имеет четыре кнопки с двух световой подсветкой (красной и зелёной):
  • включение/выключение круиз-контроля;
  • увеличение оборотов двигателя/скорости машины;
  • уменьшение оборотов двигателя/скорости машины;
  • ограничение оборотов двигателя/скорости машины.
Модуль МКК-01 подключается к электронному блоку двигателя по CAN-шине. Для подключения модуля нужны четыре провода: 2 провода питания, 2 провода CAN.

Модуль МКК-01 устанавливается на приборную панель и имеет надёжное крепление специальными прижимами (входят в комплект поставки).

Модуль МКК-01 может устанавливаться на автомобили с механической трансмиссией, гидромеханической и электрической. При установке МКК-01 на транспортные средства с механической трансмиссией дополнительно подключаются датчик скорости, датчик сцепления, датчик рабочего тормоза.

Существуют три режима работы:
  • при нейтрали в трансмиссии МКК-01 задаёт обороты двигателя;
  • при движении на передачах МКК-01 задаёт скорость движения транспортного средства;
  • при движении на передачах МКК-01 ограничивает скорость движения транспортного средства при включении функции ограничения скорости.
При нажатии кнопки "включение круиз-контроля" при включенной "нейтрали" в ГМП, блок управления ГМП запоминает текущие обороты ДВС и выдаёт блоку управления двигателем сигнал на поддержание этих оборотов. Нажатие на кнопки "увеличение оборотов" либо "уменьшение оборотов" изменяет заданные значения оборотов с шагом 10 об/мин.

При нажатии кнопки "включение круиз-контроля" в движении при включенной передаче ГМП и частичном нажатии на педаль акселератора, блок управления ГМП запоминает скорость автомобиля и выдаёт блоку управления двигателем сигнал на поддержание этой скорости. При невозможности её поддержания двигатель осуществляет переход на внешнюю скоростную либо внешнюю тормозную характеристики. На спуске для поддержания заданной скорости МКК-01 активизирует моторный тормоз двигателя, тормоз-гидрозамедлитель или электронную тормозную систему. Алгоритм переключения передач не меняется. Нажатие кнопок "увеличение оборотов" либо "уменьшение оборотов" изменяет заданную скорость с шагом 2 км/ч.

При полном нажатии на педаль акселератора (100%), блок управления ГМП выдаёт блоку управления двигателем сигнал на поддержание номинальных оборотов.

Выход из режима "Круиз-контроль" осуществляется повторным нажатием кнопки включения, либо по нажатию на педаль тормоза, либо по перемещению рычага селектора передач в (через) положение N ("нейтраль"), либо по нажатию сцепления для механической коробки.

При нажатии на кнопку "Ограничение скорости" запоминается скорость движения и при достижении значения этой скорости наступит ограничение на дальнейший рост. Нажатие кнопок "увеличение оборотов" или "уменьшение оборотов" изменяет заданную скорость с шагом 2 км/ч. Для отключения данной функции необходимо повторно нажать кнопку её активации.

Модуль МКК-01 может быть запрограммирован под любые функции с требуемыми пиктограммами на кнопках управления.

© ОДО «СТРИМ», 2000–2018