EN RU
САУДД–01П

САУДД–01П

Оформить заявку
Отправить сообщение
Система Автоматического Управления и Диагностирования Двигателя с пневмоприводом управления ТНВД.

Система управления и диагностирования двигателя САУДД–01П разработана под карьерные самосвалы МоАЗ–75054 оснащенных V–образным дизельным двигателем ЯМЗ–7512.10 с механическими ТНВД. Система САУДД–01П предназначена для дистанционного управления оборотами дизельного двигателя и диагностирования его основных параметров. Предпосылкой к созданию систем САУДД–01П послужила необходимость управления двигателем в моменты переключения передач ГМП автоматической системой (САУ ГМП ).

Состав САУДД–01П:
Пневмоклапан КЭП–01. Служит для управления цилиндром ЦП–04–01 (производство ООО «РОДИНА»).

Пневмоцилиндр ЦП–01–01 + датчик положения ДП–01. Пневмоцилиндр изменяет угол положения рычага ТНВД. Монтаж цилиндра к рычагу ТНВД может осуществляться напрямую или через дополнительную систему тяг и рычагов (в зависимости от компоновки машины). Датчик положения ДП–01, в применении к пневмоцилиндру, необходим для установления строгого соответствия между положением педали акселератора и рычагом ТНВД.


Оформить заявку
Отправить сообщение
Основные технические характеристики пневмоклапана:
  • номинальное напряжение питания — 24 В;
  • управление клапаном — напряжением с ШИМ, длительность импульса — 12 мс;
  • диапазон регулирования по ШИМ — от 20 до 60 %;
  • номинальное давление на входе — 8–8,5 бар;
  • температурный диапазон работы — от −40 до +65 ºС;
  • подключение клапана двухпроводное без соблюдения полярности.

Основные технические характеристики пневмоцилиндра:

  • номинальное давление на входе — 8 бар;
  • максимальное усилие на штоке — 38 кг;
  • ход штока — 47 мм.

© ОДО «СТРИМ», 2000–2018