Современный электротранспорт требует точного измерения скорости вращения двигателя для корректной работы систем управления. Датчики частоты вращения STRIM ДЧВ-01.6 и ДЧВ-01.7 предназначены для генерации импульсов, зависящих от частоты вращения измерительного зубчатого колеса тягового электродвигателя.
Это ключевое решение для обеспечения плавности хода, точного контроля тяги и рекуперативного торможения для всего спектра электротранспорта: троллейбусов, электробусов, трамваев, электропоездов, а также для суровых условий работы карьерных самосвалов и экскаваторов.
Наши датчики — это прямой отечественный аналог и конкурентная замена импортным моделям, таким как Lenord Bauer & Co. GEL 247, JAQUET DSD1630 (DSD.7x), Damel CzO-2, RHEINTACHO Tacho SDG2.FE03, NORIS FAHQ54.
4 выходных сигнала для интеллектуального контроля
В отличие от простых датчиков, наши модели генерируют не один, а четыре выходных сигнала, что обеспечивает комплексный контроль и высочайшую надежность системы:
Сигналы A и B: Два импульсных сигнала, сдвинутых по фазе на 90°. Это позволяет не только точно измерять частоту вращения, но и однозначно определять направление вращения вала (вперед/назад).
Инверсные сигналы #A и #B: Полные противофазные копии основных сигналов. Это реализация дифференциальной схемы передачи данных.
Помехозащищенное и диагностируемое подключение: Передача по токовой петле до 100 мА обеспечивает устойчивый сигнал без искажений. Контроллер может в реальном времени сравнивать прямые и инверсные сигналы, проводя диагностику целостности кабеля и исправности самого датчика.
